Категория:Транспорт
Автосервис или ремонт своими руками
Один из злейших врагов любого автолюбителя, это летняя жара от которой нередко перегревается двигатель автомобиля. Частенько такое происходит во время подъема в гору или в пробке. Достаточно минут 15 постоять под палящим солнцем с работающим двигателем, и не то что у стареньких автомобилей, а даже у новых иномарок начинает подниматься датчик температуры двигателя. Допускать работу двигателя на высокой температуре нельзя! Это непременно ведет к перегреванию и серьезному и дорогому ремонту.Отчего же это происходит и что делать в такой ситуации, на этот вопрос мы попытаемся ответить. Одна из наиболее распространенных причин - неисправность термостата. В кратце о его работе: В начале работы двигателя, охлаждающая жидкость проходит малый круг движения(от двигателя и до помпы), по мере нагревания двигателя(о чем сообщает термостат) открывается клапан который пропускает охлаждающую жидкость в большой круг движения - к радиатору автомобиля.
Определить погрешность именно термостата довольно просто - для этого достаточно при нагретом двигателе потрогать шланг или нижнюю часть радиатора. Если она холодная - виноват в перегревании именно термостат. В таком случае менять его необходимо незамедлительно. К стати, в случае со старенькой машиной, вполне возможно что заменой термостата вы не отделаетесь и менять придется намного больше деталей. В таком случае, целесообразно купить автомобиль в Киеве например это сделать очень легко.
Еще одна довольно распространенная причина перегревания двигателя это паровая пробка в шлангах охлаждающей системы. В таком случае, охлаждающая жидкость просто не доходит до радиатора. Обнаружить пробку тоже не сложно. Достаточно ощупать все шланги, если такая пробка имеется, вы ее обязательно обнаружите наощупь.
Если и после этого вы не обнаружили причины перегревания мотора - поездки в автосервис вам не избежать. Помните, хорошее техническое состояния автомобиля, это не роскошь, это необходимость которая может спасти жизнь вам и вашим близким.

